ກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຫມວກກັນກະທົບ

ໃນອຸປະຕິເຫດລົດຈັກ, ຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນແມ່ນການບາດເຈັບທີ່ຫົວ, ແຕ່ການບາດເຈັບທີ່ເສຍຊີວິດບໍ່ແມ່ນການກະທົບກະເທືອນທໍາອິດທີ່ຫົວ, ແຕ່ການກະທົບຮຸນແຮງຄັ້ງທີສອງລະຫວ່າງເນື້ອເຍື່ອສະຫມອງແລະກະໂຫຼກຫົວ, ແລະເນື້ອເຍື່ອສະຫມອງຈະຖືກບີບຫຼືຈີກຂາດ,. ຫຼືເລືອດອອກໃນສະຫມອງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນ.ຈິນຕະນາການວ່າເຕົ້າຫູ້ຕີຝາ.

ຄວາມໄວທີ່ເນື້ອເຍື່ອສະຫມອງຕີກະໂຫຼກຫົວໂດຍກົງກໍານົດຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງການບາດເຈັບ.ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນຢ່າງຮຸນແຮງ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງຜົນກະທົບທີສອງ.

ຫມວກກັນກະທົບຈະສະຫນອງການດູດຊຶມການຊ໊ອກແລະ cushion ປະສິດທິພາບສໍາລັບກະໂຫຼກຫົວ, ແລະຍືດເວລາສໍາລັບກະໂຫຼກຫົວທີ່ຈະຢຸດໃນເວລາທີ່ຖືກຕີ.ໃນ 0.1 ວິນາທີທີ່ມີຄ່ານີ້, ເນື້ອເຍື່ອຂອງສະຫມອງຈະຊ້າລົງດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງທັງຫມົດ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຈະຫຼຸດລົງເມື່ອມັນເຂົ້າໄປໃນກະໂຫຼກຫົວ..

ການຂີ່ລົດຖີບແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ມີຄວາມສຸກ.ຖ້າເຈົ້າຮັກການຂີ່ລົດຖີບ ເຈົ້າຕ້ອງຮັກຊີວິດຄືກັນ.ການພິຈາລະນາຈາກຂໍ້ມູນການເສຍຊີວິດຂອງອຸປະຕິເຫດລົດຈັກ, ການໃສ່ຫມວກກັນກະທົບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເສຍຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງ ແລະ ຂີ່ລົດໄດ້ຢ່າງເສລີ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃສ່ໝວກກັນກະທົບທີ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໃນເວລາຂີ່.